Żegluga na Odrze została zamknięta. Rozruch polskich lodołamaczy

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie poinformował wczoraj o zamknięciu kolejnego odcinka Odry Wschodniej. Od 8 stycznia 2026 r. obowiązywać będzie całkowity zakaz żeglugi na śródlądowych drogach wodnych województwa zachodniopomorskiego. W swój pierwszy rejs wyruszył lodołamacz Dzik.

Zamknięta żegluga na Odrze

Nieoczekiwanie mroźny początek roku skłonił RZGW w Szczecinie do stopniowego wprowadzania zakazów żeglugi na poszczególnych odcinkach Odry. Już 2 stycznia zamknięto trzy odcinki eksploatacyjne Odrzańskiej Drogi Wodnej – od 542 do 667 km. Dalszy spadek temperatury spowodował zamknięcie 5 stycznia kolejnych odcinków od Żwirowni Bielinek po jaz w Widuchowej i dalej Marwice oraz Przekop Klucz-Ustowo.

Ostatnie czynne dotąd odcinki na Regalicy, Odrze Zachodniej, Parnicy, Przekopie Parnickim i Kanale Odyńca zgodnie z pierwotnym planem miały zostać zamknięte jutro. W opublikowanym 8 stycznia 2026 r. komunikacie, RZGW w Szczecinie w porozumieniu z Urzędem Żeglugi Śródlądowej oraz Urzędem Dróg Wodnych i Żeglugi Odra-Hawela w Eberswalde informuje jednak o natychmiastowym wprowadzeniu całkowitego zakazu żeglugi. Zmiana decyzji wynika z gwałtownego rozwoju zjawisk lodowych.

O zjawiskach lodowych na Odrze informował wczoraj również RZGW we Wrocławiu. Na kanałach i śluzach górnego odcinka rzeki pokrywa lodowa sięga 100 proc. powierzchni i 10 cm grubości, a w nurcie swobodnie płynącym pojawia się śryż oraz lód brzegowy. W związku z tym podjęto decyzję o zamknięciu odcinka Odrzańskiej Drogi Wodnej km 181 + 300 (ujście Nysy Kłodzkiej) do km 300+800 (dolny awanport SW Malczyce) wraz z Wrocławskim Węzłem Wodnym oraz wszystkimi śluzami.

Szczecińskie lodołamacze gotowe do akcji

Ze względu na gęstniejącą pokrywę lodową oraz mroźne prognozy na kolejne dni RZGW w Szczecinie zadecydował również o rozruchu technologicznym regionalnych lodołamaczy. 7 stycznia w swój pierwszy rejs udał się Dzik, który udrożnił Odrę na odcinku od bazy w Podjuchach do jazu w Widuchowej. Na dziś planowany jest rozruch dalszych jednostek, w tym lodołamacza liniowego Stanisław wybudowanego w 2014 r. i dysponującego największą mocą w całej szczecińskiej flocie (1599 KM).

W razie potrzeby osiem polskich lodołamaczy otrzyma wsparcie ze strony niemieckiej, która potwierdziła gotowość sześciu swoich jednostek. Wspólne działania prowadzone będą na 180-kilometrowym odcinku Odry Granicznej, od Widuchowej do ujścia Nysy Łużyckiej.

Wbrew powszechnemu mniemaniu akcji lodołamania nie prowadzi się jednak w warunkach mrozu i zamarzania rzek, ale w czasie odwilży. To właśnie wówczas przemieszczająca się kra stwarza ryzyko powstawania zatorów lodowych, uszkodzenia urządzeń hydrotechnicznych oraz powodzi.

Według aktualnej prognozy meteorologicznej IMGW-PIB wzrostu temperatur powyżej zera na wschodzie kraju można spodziewać się najwcześniej w przyszłą środę.

Jak wygląda sytuacja na innych polskich rzekach?

Zjawiska lodowe rozwijają się również w pozostałych regionach kraju. Z serwisu hydrologicznego IMGW-PIB wynika, że śryż i lód brzegowy zaobserwowano już lokalnie na Wiśle, Przemszy, Rabie, Dunajcu, Białej Tarnowskiej, Sanie, Pilicy, Narwi, Biebrzy, Orzycu, Bugu, Wkrze i Drwęcy. Na Sole, Narwi, Omulwi i Bugu miejscami odnotuje się pokrywę lodową. Wybrzeże Bałtyku pozostaje wolne od lodu, ale śryż i stan wysoki zanotowano na pomorskiej rzece Łynie.

---

zdj. główne: gov.pl